Mit der Sitzhöhen- und Kipppunktverstellbarkeit in 1 cm-Schritten über die Radplatten passt sich der SPEEDY 4teen an die sich ändernden Anforderungen an. Damit können Fortschritte im Rollstuhlumgang unterstützt und damit die Selbstständigkeit und Mobilität des Fahrers gefördert werden. Die Sitzbreite wächst von 26 bis 38 cm in 1 cm-Schritten durch den Tausch von Baugruppen (je nach gewünschter Sitzbreitenveränderung und Rollstuhlausstattung sind dies Querrohre, Sitzplatte/-bespannung, Rückenschale/-bespannung, Rückenquerbügel und situationsbezogen weitere Baugruppen) mit, was den SPEEDY 4teen zum zuverlässigen Begleiter für viele Jahre macht.
Der SPEEDY 4teen ist wahlweise mit gerader Rahmenform oder mit abduzierter Form für mehr Beinfreiheit erhältlich. Der Abduktionsrahmen wird auch genutzt zur Realisierung von behinderungsbedingt erforderlicher Beinpositionierung. Individuelle Abduktionsmaße sind gegebenenfalls auf Anfrage möglich. Der Rahmen des SPEEDY 4teen wird durch 5 wählbare Rahmenparameter an den Fahrer angepasst.
Aufgrund der Abnehmbarkeit von Baugruppen ohne Werkzeug und der Option der abfaltbaren Rückenlehne ist der SPEEDY 4teen ideal zum selbstständigen Verladen.
Sitzbreite | 26 - 43 cm (in 1 cm-Schritten) |
Sitztiefe | 32 - 48 cm (in 1 cm-Schritten) |
Rückenhöhe | 20 - 48 cm (in 1 cm-Schritten) |
Unterschenkellänge | 20 - 52 cm (in 1 cm-Schritten) |
Sitzhöhe hinten | 36 - 47 cm (in 1 cm-Schritten) |
Sitzhöhe vorne | 40 - 50 cm (in 1 cm-Schritten) |
Kipppunkt | 1 - 10 cm (in 1 cm- Schritten) |
Kipppunktverstellbarkeit | in 1 cm-Schritten |
Sitzhöhen-/Sitzneigung Verstellbarkeit | Einstellbare Sitzneigung über Radplatten, Lenkradgabeln & Lenkräder |
Produktgesamtgewicht | ab 9,2 kg |
Max. Belastungsgewicht Standard | bis 100 kg |
Mögliche Antriebsradgrößen | 24", 25", 26" |
Möglicher Radsturz der Antriebsräder | 1°, 4°, 6°, 8° |
Radstandsverlängerung | abnehmbar |
Einhandantrieb | optional, mit 2° Radsturz |
Anbau Rollstuhlantriebe | optional, e-fix, Twion, e-motion, weitere auf Anfrage |
Zulassung für Personentransport im Kfz / Crash getestet | zugelassen |
Kraftknotensystem | optional |
Änderungen vorbehalten. Individuelle Maße auf Anfrage.
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