Wer das Besondere schätzt und draußen einfach mehr Leistung von seinem Rollstuhl erwartet, kommt mit dem C1000 DS voll auf seine Kosten. Dank Schwerpunktverlagerung überträgt er seine gesamte Kraft auf die Straße. Aber auch im Innenbereich bewährt sich der C1000 DS vorzüglich: Sein kleiner Wendekreis macht ihn ausgesprochen agil. Das voll gefederte Chassis und die Direktlenkung, die sich der Geschwindigkeit anpasst, sorgen für optimalen Fahrkomfort. So wird aus Fortbewegung Fahrfreude.
Gesamtbreite
Reichweite
Geschwindigkeit
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Geschwindigkeiten | 6, 10 oder 14 km/h |
Batteriekapazität | 63 Ah (C5) Gel-Batterien |
Reichweite unter Testbedingungen ca. | 35 km (optional ca. 50 km mit 94 Ah (C5) Gel-Batterien) |
Steuerung | enAble50 (130 A) |
max. Benutzergewicht | 140 kg, optional 200 kg |
Hindernisüberwindung | 100 mm |
Nenn-Steigung | 17% (9,5°) |
Länge inkl. Fußplatten | 1200 mm |
Breite | 650 mm |
Wenderadius | 925 mm |
Sitzhöhe (ohne Kissen), bei 3° Sitzneigung | 400/450/500/550 mm |
Sitzbreite | 380-560 mm |
Sitztiefe |
380-500 mm (Standardsitz), 360-480 mm (Contoursitz), 380-560 mm (Recarositz) |
Rückenwinkel | -9 bis +30° |
Sitzkantelung | 30° oder 45° elektrisch |
Sitzneigung | 0°/3°/6° |
Rückenhöhe | 450/500/550 mm |
Armlehnenhöhe | 225-350 mm |
Unterschenkellänge |
250-540 mm (Standardsitz), 280-540 mm (Contoursitz), 280-540 mm (Recarositz) |
Ladezeit | 12 h |
Leergewicht | 129 kg |